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        水利水電

        規(guī)劃 勘察設(shè)計(jì) 咨詢監(jiān)理 工程治理 監(jiān)測(cè)檢測(cè)

        烏江白馬電航樞紐

        來(lái)源:本站 | 作者: 本站編輯 | 發(fā)布日期: 2021-04-22

        一、工程概況

        白馬電航樞紐位于烏江下游河段,壩址位于重慶市武隆縣境內(nèi),壩址控制流域面積83690平方公里,上游接銀盤水電站,是烏江干流最下一級(jí)梯級(jí),是兼顧渠化航道和銀盤水電站的反調(diào)節(jié)任務(wù)的樞紐工程。該電站是以航運(yùn)、發(fā)電為主的航電工程。

        電站正常蓄水位183m,庫(kù)容1.58億m3,調(diào)節(jié)庫(kù)容0.32億m3。安裝10臺(tái)40.5MW的貫流機(jī)組,總裝機(jī)405MW,年發(fā)電量16.46億kw.h,最大水頭31.44m,正常發(fā)電最小水頭7.12m。總工期78個(gè)月,發(fā)電工期58個(gè)月,靜態(tài)總投資約75億元,可渠化航道49公里。

        由于壩址洪峰流量大,電站水頭較低,施工導(dǎo)流量大,適合采用混凝土重力壩、河床式廠房和右岸布置明渠和船閘相結(jié)合的布置方案。其中,最大壩高89m,壩軸線長(zhǎng)537.6m。

        二、工程進(jìn)展

        2007年5月開始啟動(dòng)預(yù)可研研究工作,開展了羊角新灘、紅石橋及白馬三個(gè)壩址必選工作,分別從地形地質(zhì)、航運(yùn)、水能利用、工程布置、機(jī)電、工程施工、移民、環(huán)境及工程投資等主要方面進(jìn)行綜合比較,開展了建壩條件分析、移民安置規(guī)劃、羊角滑坡、融資方案等專題研究工作。

        2008年6月,編制完成預(yù)可行性研究報(bào)告,后期補(bǔ)充開展白馬壩址貫流機(jī)組廠房溢流方案研究及羊角新灘壩址補(bǔ)充開展加大泄流能力、減小移民規(guī)模等方案優(yōu)化工作。

        2009年3月提出了《重慶烏江白馬航電樞紐預(yù)可行性補(bǔ)充研究報(bào)告》(送審稿)。

        2009年3月29日~31日,水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院會(huì)同重慶市發(fā)展和改革委員會(huì)在重慶市主持召開了《重慶烏江白馬航電樞紐預(yù)可行性研究報(bào)告》審查會(huì)議,審查認(rèn)為,報(bào)告基本滿足預(yù)可行性研究階段的設(shè)計(jì)內(nèi)容和深度,同意將白馬壩址作為本階段推薦壩址。

        2009年11月完成白馬航電樞紐預(yù)可行性研究。 

        2010年3月啟動(dòng)烏江白馬航電樞紐可行性研究工作。 

        2012年2月,白馬航電樞紐可研裝機(jī)容量論證專題通過(guò)審查;8月移民安置規(guī)劃大綱通過(guò)咨詢。 

        2016年10月,白馬航電樞紐可研報(bào)告通過(guò)中國(guó)大唐公司內(nèi)部審核。 

        2017年12月,烏江白馬電航樞紐項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告通過(guò)中咨公司評(píng)估。

        2018年3月21日,烏江白馬電航樞紐工程獲國(guó)家發(fā)展改革委核準(zhǔn)。 

        2018年12月7日,重慶烏江白馬電航樞紐建設(shè)征地移民安置規(guī)劃修編報(bào)告通過(guò)評(píng)審。 

        2019年9月27日,烏江白馬航電樞紐工程開工動(dòng)員儀式在武隆區(qū)白馬鎮(zhèn)白馬碼頭隆重舉行。

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